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Construções Típicas da Imigração Italiana

São várias as casa típicas da imigração italiana que podemos encontrar no município de Cotiporã, bem como nas diversas propriedades rurais, cada qual com sua história, suas características. Normalmente, construídas sobre uma estrutura de pedras, onde se localiza o porão, que serve para adega e para guarda mantimentos bem como utensílios. 
Podemos destacar, o prédio que abrigou por um longo tempo o frigorífico A Sul Americana, fundado em 1916, o prédio possui 3.000 m2 , construído em pedra basalto e com cobertura de zinco, sua área total é de 6.500m2. 
Também destacamos a Cooperativa de Laticínios Trabalho e Progresso fundada em 1907, localizada na Rua Independência, numero 9. O prédio foi construído em alvenaria totalmente feito por tijolos artesanais e rejuntado com barro.

  • Fácil Acesso
  • Visitação auto-guiada
  • Visitação com condutor local
 

Construções Típicas da Imigração Italiana

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Zona Rural de Cotiporã

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  • Atrativos
    Em Guaporé
     

    Cristo Redentor.

    Construído em 1967, tem 13 metros de altura, ostentado em um pedestal de 07 metros, situado a 741 metros da montanha mais alta do município e é considerado o monumento simbólico de nossa comunidade. Na subida ao morro encontra-se a Via Sacra, com suas quatorze estaç.
     
    Veja mais informações de Cristo Redentor.
  • Atrativos
    Em Nova Petrópolis
     

    Moinho Rasche.

    O Moinho Rasche, após ser totalmente reformado, foi reinaugurado em maio de 2008. É um moinho aberto a visitação, com destaque para uma pedra mó que ainda está em funcionamento, moendo milho para transformá-lo em farinha. Além disso, há .
     
    Veja mais informações de Moinho Rasche.
  • Atrativos
    Em Farroupilha
     

    Monumento Centenário da Imigração Italiana.

    Monumento inspirado nas três primeiras famílias de imigrantes italianos que colonizaram a região. Inaugurado em 1975..
     
    Veja mais informações de Monumento Centenário da Imigração Italiana.
  • Atrativos
    Em Nova Roma do Sul
     

    Ponte de Ferro - Rio das Antas.

    Segundo o ferreiro Eliseu Menin, empreiteiro de obras de obras da ponte, as obras foram iniciadas em 29.11.1928 durante o governo Getúlio Vargas, então presidente de Estado. O engenheiro da obra o Dr. Heitor Mazzini, que residia em Garibaldi. O fiscal Orestes Banalli. Eliseu Menin era .
     
    Veja mais informações de Ponte de Ferro - Rio das Antas.
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