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Serafina Corrêa

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  • La Nave Degli Immigranti
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Serafina Corrêa

A colonização da antiga Linha Onze ou Rosário de Guaporé iniciou-se no ano de 1892, com a chegada dos primeiros imigrantes oriundos do norte da Itália. Com a autonomia concedida ao município de Guaporé, em 1903 foram criados distritos, dentre os quais a Linha Onze, que em 1905 passa a se chamar Capela Curada, adotando como santa protetora Nossa Senhora do Rosário.

Em 1911, o atual município recebe o nome de Serafina Corrêa, mantido até hoje, e somente em 07 de agosto de 1930, com a intervenção do Estado, a localidade é fixada como distrito, permanecendo nessa condição até 1960. Em 25 de julho de 1960, Serafina Corrêa emancipa-se, sendo elevada à categoria de município.

   
  • Atrativos
    Em Flores da Cunha
     

    Cemitério Campo Santo dos Imigrantes.

    O “Campo Santo” está localizado ao lado da antiga estrada que ligava às famílias Gazzi e Panizzon, hoje substituída pela Estrada Municipal Ricardo Panizzon. O local possui uma cerca de “taipa” feita artesanalmente de pedras, além de covas .
     
    Veja mais informações de Cemitério Campo Santo dos Imigrantes.
  • Atrativos
    Em Serafina Corrêa
     

    Via Gênova.

    É constituída por um conjunto de réplicas de prédios históricos de diferentes regiões da Itália. Nos seis prédios, La Rotonda, Castelo Inferiore di Marostica, Casa di Giulietta, Casa di Romeo, Il Colosseo (em fase de construção) e.
     
    Veja mais informações de Via Gênova.
  • Atrativos
    Em Monte Belo do Sul
     

    Famiglia Tasca.

    No Brasil desde 1882, a Família traz como herança de seus antepassados o amor ao trabalho, a terra e principalmente aos que nela e por ela trabalharam. Famiglia Tasca - acervo de Diva Tasca Diva viveu, sonhou e idealizou essa história. Aberto à visitação,.
     
    Veja mais informações de Famiglia Tasca.
  • Atrativos
    Em Nova Roma do Sul
     

    Ponte de Ferro - Rio das Antas.

    Segundo o ferreiro Eliseu Menin, empreiteiro de obras de obras da ponte, as obras foram iniciadas em 29.11.1928 durante o governo Getúlio Vargas, então presidente de Estado. O engenheiro da obra o Dr. Heitor Mazzini, que residia em Garibaldi. O fiscal Orestes Banalli. Eliseu Menin era .
     
    Veja mais informações de Ponte de Ferro - Rio das Antas.
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